‏احجز عرضًا توضيحيًا

‏إدارة منشآت المطار: خريطة واحدة من مبنى الركاب إلى ساحة الطائرات

‏في المطار، يتفاقم التأخير والعطل على حدٍّ سواء بشكل متسلسل. تجمع BlueOperation المستشعرات وأنظمة المبنى والأصول والفرق في نموذج بيانات واحد، من نظام الأمتعة إلى جسر الركاب، ومن مركبات ساحة الطائرات إلى لوحة الحريق.

‏مرِّر: صباح من 05:40 إلى 09:00

‏مبنى الركاب يستعد لليوم

‏وحدة مناولة هواء تعمل في جناح خالٍ

‏جناح من مبنى الركاب خالٍ، ومع ذلك يعمل التكييف فيه بكامل طاقته. تعرض المنصة ذلك على شاشة الفريق الفني قبل الجولة الصباحية.

‏نظام الأمتعة

‏سير الأمتعة يُنبئ بالعطل قبل وقوعه

‏محرك سير الأمتعة يعمل تحت ضغط منذ أيام، لكن لا عطل حتى الآن. تلاحظ المنصة ذلك وتفتح أمر الصيانة بنفسها، فيُنجز الإصلاح قبل بدء الذروة.

‏ساحة الطائرات

‏جرار أمتعة يدخل منطقة الدفع للخلف

‏أثناء دفع طائرة إلى الخلف، يدخل جرار أمتعة إلى المنطقة المحظورة. يُنبَّه السائق ومشرف ساحة الطائرات في اللحظة نفسها.

‏سلامة العاملين

‏سقط عامل عند باب الشحن

‏تكتشف الشارة التي يحملها أحد العاملين سقوطه. يذهب التنبيه إلى أقرب فريق، وتُظهر الخريطة مكان الشخص.

‏الأمن والجوازات

‏حدث مُتحقَّق منه في نقطة التفتيش

‏يُفتح باب للموظفين دون قراءة بطاقة. تُربط إشارة الباب بصورة الكاميرا، فيرى المشغّل حدثًا واحدًا مؤكَّدًا.

‏البنية التحتية الحرجة

‏انخفاض الجهد في الشبكة، ولا انقطاع في مبنى الركاب

‏ينخفض جهد شبكة المدينة للحظة. تتولى أنظمة الطاقة الاحتياطية الحِمل، ويتابع الفريق كل شيء على شاشة واحدة، ولا ينقطع التيار عن مبنى الركاب.

‏تقرير حيّ

‏انتهت الموجة الأولى دون توقف غير مخطط

‏لم يتحول أي من أحداث الصباح إلى توقف. يُعدّ التقرير تلقائيًا، وينظر المديرون جميعًا إلى البيانات نفسها.

‏سيناريو توضيحي. الأوقات والرموز والقيم للتوضيح فقط.

‏ستة مجالات تُراقَب على منصة واحدة في المطار

‏النواة نفسها، تعمل بقواعد مُعدّة لأنظمة المطار ومخاطره وفرقه الخاصة.

‏تتبُّع معدات ساحة الطائرات

‏تُتابَع جرارات الأمتعة ومركبات الخدمات الأرضية مباشرةً على الخريطة، ويصدر تنبيه فوري عند دخول منطقة محظورة.

‏تكامل الأمن والجوازات

‏أنظمة الأمن والجوازات والكاميرات والحريق على شاشة واحدة، ويُبلَّغ عن الأحداث بعد التحقق منها.

‏الصيانة التنبؤية

‏تُراقَب محركات سيور الأمتعة والسلالم المتحركة وجسور الركاب، وعندما يقترب عطل يُفتح أمر الصيانة تلقائيًا.

‏تكييف مبنى الركاب والطاقة

‏تُراقَب أنظمة التكييف والتبريد، ويظهر الاستهلاك غير الضروري في المناطق الخالية على الفور.

‏سلامة العاملين

‏نداء SOS واكتشاف السقوط وانعدام الحركة وحماية العامل المنفرد لفرق ساحة الطائرات على منصة واحدة.

‏استمرارية البنية التحتية الحرجة

‏تُراقَب وحدات UPS والمولِّدات ولوحات الحريق مركزيًا، ويصدر تحذير قبل الانقطاع.

‏لا نستبدل شيئًا؛ بل نبني فوق الأنظمة القائمة في المطار

‏تبقى الأنظمة العاملة في مبنى الركاب في مكانها. تقرأها BlueOperation عبر بروتوكولاتها الخاصة وتجمعها في نموذج البيانات نفسه.

  • ‏نظام مناولة الأمتعة (BHS)
  • ‏وحدات مناولة الهواء والمبرِّدات
  • ‏جسور الركاب، المصاعد، السلالم المتحركة
  • ‏لوحات الحريق والإطفاء بالغاز
  • ‏أنظمة الكاميرات
  • ‏التحكم في الدخول
  • ‏UPS، المولِّدات، محلِّلات الطاقة
  • ‏مركبات ساحة الطائرات والموظفون
  • ‏المستشعرات البيئية
  • ‏أنظمة المؤسسة

‏مرجعنا في المطارات

‏مطار تركستان، كازاخستان

‏بنية تحتية حرجة؛ تكامل أنظمة الأمن والجوازات.

‏يتوفر وصف تفصيلي للحالة مع نتائجها في وثيقة Reference & Success Cases.

‏اطلب دراسة الحالة

‏النواة نفسها في منشآت أخرى

  • ‏المقر الرئيسي لمصرف الإنماء‏الرياض، المملكة العربية السعودية
  • ‏دار سكّ العملة التركية‏إسطنبول

‏في البنية التحتية الحرجة، لا يلزم أن تغادر البيانات المنشأة

‏الأجهزة الميدانية مغلقة أمام الوصول الخارجي، ولا تُرسَل البيانات إلا عبر اتصال مشفّر.

‏السحابةCloud

‏بدء سريع، وجميع المنشآت من مركز واحد.

‏في الموقعOn-premise

‏تبقى البيانات على خوادم المطار الخاصة.

‏الحافةEdge

‏تُعالَج البيانات في الموقع، بالقرب من الجهاز.

‏الهجينHybrid

‏البيانات الحرجة في الداخل، والتقارير مركزية.

‏الأسئلة الشائعة

‏ما الذي يجمعه برنامج إدارة منشآت المطار على شاشة واحدة؟

‏نظام مناولة الأمتعة، ووحدات مناولة الهواء والمبرِّدات، وجسور الركاب، والمصاعد والسلالم المتحركة، وأنظمة الحريق والأمن، وأجهزة UPS والمولِّدات، إضافةً إلى مواقع مركبات ساحة الطائرات والموظفين. تجمعها BlueOperation في نموذج بيانات واحد؛ فيتحوّل العطل إلى أمر عمل، والمخالفة إلى تنبيه.

‏هل نحتاج إلى استبدال نظام BMS أو نظام الأمتعة الحالي؟

‏لا. تُثبَّت BlueOperation فوق أنظمتك الحالية وتقرأ بياناتها كما هي، ولا حاجة لإزالة أي نظام.

‏هل تُحفَظ البيانات في السحابة؟

‏الخيار لك: نشر في السحابة أو في الموقع (on-premise) أو على الحافة (edge) أو هجين. ويمكن العمل دون أن تغادر البيانات الحرجة المنشأة.

‏كيف تتتبّعون مركبات ساحة الطائرات والموظفين؟

‏بواسطة شارات صغيرة تُثبَّت على المركبات ويحملها الموظفون. تظهر كل مركبة وكل شخص على خريطة حية، مع قواعد للمناطق المحظورة ونداء الاستغاثة والسقوط وعدم الحركة.

‏هل لديكم مرجع في المطارات؟

‏مطار Turkistan، كازاخستان: بنية تحتية حرجة؛ تكامل أنظمة الأمن والجوازات. يُقدَّم وصف تفصيلي للحالة عند الطلب.

‏لنبنِ معًا صباحًا في مطاركم

‏شاركونا قائمة أنظمتكم، وسنُريكم على مبنى الركاب الخاص بكم أيّ البيانات تتحوّل إلى أيّ إجراء.